灵讯短信群发
平台新闻(www.hslx.org)讯 截至7月23日，平度市已接连降雨半个多月。为了应对接连下雨对交通运营带来的不便，交运集团平度汽车站提前制定应急预案，并通过安装 GPS、开通短信平台、增设安全稽查车等方式，将长短途各方向运营路线的即时路况及时向司机进行反馈，以便客车司机能够根据路况随时做好行车预判。

　　人车联检，安全为先

　　据介绍，轮胎、转向、制动是确保降雨等恶劣天气下车辆通行安全的三个关键因素。为了有效应对漫长雨季对车辆通行的影响，确保通行安全，平度汽车站在雨季来临之前便对车辆进行了详细的人车联检。

　　“为了确保雨季通行安全，我们车站严格依据相关规定对所有客车都进行了检修，特别是轮胎检查，尤为重要。”平度汽车站安稽处工作人员王宝强告诉记者，“按照国家规定的安全标准，轮胎花纹的深度必须达到2毫米以上。经过检查，凡达不到这项标准的轮胎，我们全部进行了更换”。

　　王宝强表示，除车辆达标外，司机的安全操作也很重要。“就拿跑高速的长途车来说吧，平时高速上车辆行驶速度控制在时速100公里、车间距保持在100米左右就可以保证通行安全。”王宝强说，“但是，在雨季，尤其是遇见大雨、暴雨这样的极端天气时，车速和车间距都要进行调整。只要在高速公路上行驶，客车时速就必须控制在80公里以下、车间距至少调整为200米，才能确保通行安全。”

　　据了解，为了辅助客车司机有效控制时速，平度汽车站还为每一辆客运汽车安装了GPS测速系统。“每一个车装系统都与车站总部控制室相连，一旦有司机超速，总部便会及时向司机发出警告，提醒司机降低车速，确保安全。”王宝强说。

　　短信平台，发布即时路况

　　据了解，接连降雨对于跑下道的长途车及往返乡镇之间的短途客运都造成了不小的影响。“有不少的乡镇公路平时就不好走，现在接连半个多月的降水使得这些道路更难走了。”有不少客运司机告诉记者，“像平度到崔家集这段路，原本只需一个小时就能到达目的地，现在至少要走上一个小时二十多分钟才能到。”

　　为了有效解决这一难题，平度汽车站开通了短信平台，工作人员通过多种途径及时收集各个路段的即时路况信息，然后再以短信的形式发给客车司机，司机们便可以依据短信提示，根据行车经验做出临时调整行车路线等预判信息。

　　“我们之所以能够及时获取各个路段的即时路况，一来，是因为每条路线上的客车司机都有着丰富的行车经验，他们就是各个路线的"活地图"。早班司机行驶之后，哪里好走、哪里不好走，他们会第一时间反馈给短信平台，给下一趟车的司机提供行车参考。”王宝强介绍说，“二来，雨季期间，我们还专门为每条线路增加了安全稽查车。稽查车每早提前一小时出发，查看沿途有无积水、难行路段，同时将信息反馈给短信平台，及时提醒客车司机。”

　　有短信提醒，行车真方便

　　记者了解到，每年雨季，汽车站都会有不同数量的客车因为降雨而停运。但是，截至目前，平度汽车站无一车辆因雨停运。“我专门跑平度到青岛这条线的下道，今年已经是第五个年头了。这条线上，从南村到兰村这段路最不好走，每年下雨天都会停运几天。”38岁的客车司机许美文告诉记者，“今年，有了短信平台，前一班的司机会及时将路况差的位置转告给下一班的司机，我们便可以提前调整路线，避开难行的路段。”

　　许美文表示，他每天都至少会收到三四条短信，不但行车方便，而且心里也舒服。“我们短信平台上给转发的信息，不光有路况提示，还有爱心提醒呢。”许美文说，“尤其是雨大的时候，我们就会收到保持车距、控制车速等短信提醒，感觉像是家人的关心，很贴心，心中的安全弦自然也就上得更紧了。”

　　许美文还告诉记者，下大雨的时候，司机的视线很容易受到影响。“雨大的时候，即使雨刷不断刷雨，我们的视线仍会受到影响。况且，不少行人都在路边躲雨。因此，很容易会错过路边候车的乘客。”许美文说，“有时候，车都开出好远了，在反光镜里又会看到有人招手。只要我们看到，不管多远都会再倒回来接上乘客。”许美文表示，有人发短信为他们司机考虑，他们当然也应该更多地为乘客着想